Ihr Warenkorb ist leer.

Newsletter

Technik-Hotline

Mo	10:00 - 13:00 h
Di	16:00 - 18:00 h
Mi	10:00 - 13:00 h
Do	16:00 - 18:00 h
Fr	10:00 - 13:00 h

Telefon

+49 (0)511 556060

E-Mail

support@tams-online.de

oder verwenden Sie

unser Kontakt-Formular

Drucken

LD-G-31 plus | Lokdecoder

Artikel-Nr.: 41-03313-01 (Decoder-Schnittstelle: mit PluX12-Stecker)

Auf Lager

25,95 €

Preis inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versand

Mögliche Versandmethoden: Handel Inland, Handel EU, Handel Europa ohne EU, Handel Welt ohne Europa, Abholung am Messestand, Versandpauschale BE, Versandpauschale NL, Versandpauschale AT, Versandpauschale CH, Versandpauschale DE

Frage stellen

Kleiner Lokdecoder für Gleichstrommotoren

empfohlene Nenngrößen: N, TT und kleine H0-Loks
Abmessungen: ca. 19,5 x 9x 4,5 mm
max. Gesamtstrom: 1.200 mA

Motoransteuerung

Motorart: Gleichstrommotor, Glockenankermotor, Hochleistungsmotor (Märklin)
Motorstrom: max. 600 mA
Lastregelung: ja, Lastregelparameter einstellbar
PWM-Periode: 60 Hz bis 30 kHz
Anfahr-Kick: ja
Geschwindigkeitskennlinie: linear (Einstellung der Anfahr-, Mitten- und Höchstgeschwindigkeit) oder individuelle Kennlinie (im 27- bzw. 28-Fahrstufenmodus)
Anfahr- und Bremsverzögerung: getrennt voneinander programmierbar, schaltbar mit einer Funktionstaste

Digitalformate

DCC + MM: ja (automatische Formaterkennung)
mfx: nein
Selectrix: nein
Programmierung: DCC: Einstellung der CVs (Direct Programming auf dem Programmiergleis, DCC-konform) oder POM (Programming on Main = Hauptgleisprogrammierung) | MM: Register
POM-Update: ja (ab Version 2.0)
Adressumfang: DCC: 127 oder 10.239 | MM: 255
Anzahl der Fahrstufen: DCC: 14, 28 oder 128 | MM: 14 oder 27 (a und b)

Rückmeldeformate

RailCom: ja
RailCom plus: ja
mfx: nein

Schaltausgänge (Funktionsausgänge)

Anzahl der Schaltausgänge: 4 (je 300 mA)
Function mapping: ja
Funktionstasten: DCC: F0 - F28 | MM: F0 - F4 bzw. F5 - F9 (2. Adresse)
Effekte der Schaltausgänge:
- Fahrtrichtungsabhängiges Schalten: ja
- Blinken und Doppelblinken: ja
- Kicken: nein
- Rangierlicht: ja
- Dimmen (auch geschwindigkeitsabhängig)
- MARslight
- Sonderfunktion für Fahrstufe 0
- Programmierung für Analogbetrieb
Servo-Ausgang: nein

Soundfunktionen

integrierte Basic-Sounds: ja (Lokpfiff, Glocke, Signalhorn)
Fahrsound: nein
SUSI-Schnittstelle: nein

Schalteingänge

Anzahl der Schalteingänge: 2

Automatisierte Abläufe

Sonstiges

Analogbetrieb: ja (nicht für dauerhaften Analogbetrieb) mit automatischer Analogerkennung
Überlastschutz: keiner

Lieferbare Schnittstellen

Weitere Produktinformationen

Altersgruppe	Kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Decoder-Schnittstelle	mit PluX12-Stecker

Digitalformate	DCC, Motorola (MM)
Rückmeldeformate	RailCom, RailCom plus
Motorart	Gleichstrom
PWM	60 Hz bis 30 kHz
max. Strom für Motor	600 mA
max. Gesamstrom	1.200 mA
Spannungsversorgung	12-18 Volt digital, max. 18 V analog
Stromaufnahme (ohne angeschlossene Verbraucher)	max. 40 mA
Anzahl Schaltausgänge max. Strom pro Ausgang	4 300 mA
Servoausgang	---
Anzahl Schalteingänge	2
Anschluss für Stützelko Kapazität Spannungsfestigkeit in analogen Wechselspannungsanlagen	1 100 bis 470 µF min. 25 V min. 35 V
Lautsprecherausgang \| Wiedergabe Impedanz des Lautsprechers Nennbelastbarkeit Lautsprecher	1 \| mono min. 8 Ohm min. 0,1 Watt
lieferbare Schnittstellen	8-polig nach NEM 652, PluX12 nach NEM 658
Abmessungen	ca.19,5 x 9 4,5 mm
Gewicht ohne Kabel mit NEM 652-Schnittstelle mit PluX12-Schnittstelle	ca. 1,0 g ca. 3,0 g ca. 1,2 g

1 Lokdecoder
1 externer Stützelkos (100 µF / 35 V)
1 Drossel (470 µH / >90mA)
eine CD (enthält Anleitung als pdf und weitere Informationen)

Zubehör für den Decoder-Einbau finden Sie in unserer Lokwerkstatt!

Anleitung Lokdecoder Serie 30 plus

Kundenbewertungen zu LD-G-31 plus | Lokdecoder

Anzahl der Bewertungen: 13
Durchschnittliche Bewertung: 3,8

Alle Bewertungen lesen

Sehr Gut
von Hofmeister am 25.10.2020

Ein Super Decoder zu einen vernünftigen Preis, mit viele
Funktionen. Super ist das Railcom Plus.
Das anlöten der Kabel ist Wahrscheinlich nicht jedermann Sache, man braucht schon eine gewisse Löterfahrung und Geduld, sonst gibt es Probleme. Für Leute die es mit dem löten nicht so Angewandt sind, ist die Kabelversion die bessere alternative.

tolles Produkt
von FDS am 03.03.2020

Variante mit Schnittstellenstecker empfehlenswert
von Wolfgang Kristof am 14.08.2019

Zur Umrüstung eines alten Märklin Schienbusses erschien mir der LDG 31 plus als richtige Wahl. (500 mA Motorstrom, vielseitig inkl. Geräusche). Fazit: Erfüllt hervorragend seinen Zweck, jedoch keinesfalls die Variante" ohne Kabel" , da eigene Lötfehler bei Installation dieser Variante fast unvermeidlich sind.