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LD-G-31 plus | Lokdecoder

Artikel-Nr.: 41-03313-01 (Decoder-Schnittstelle: mit PluX12-Stecker)

Auf Lager

26,95 €

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Kleiner Lokdecoder für N, TT und kleine H0-Loks

empfohlene Nenngröße: N, TT, kleine H0-Loks
Protokolle:
DCC und MM II | RailCom | RailCom plus
Gesamtstrom: maximal 1.200 mA
Motorstrom: maximal 600 mA
4 Schaltausgänge | maximaler Strom: je 300 mA
2 Schalteingänge
Digitalspannung: maximal 18 Volt
Abmessungen: ca. 19,5 x 9 x 4,5 mm

Lieferbare Versionen:

ohne Kabel / Schnittstelle

NEM652_gedreht

mit 8-poliger Schnittstelle
entsprechend NEM 652

mit PluX12-Schnittstelle

.........................................

Der LD-G-31 plus im Detail

Digitalbetrieb: z.B. Formate, Funktionen, Programmierung
Motoransteuerung: z.B. Motorarten, Lastregelung, Anfahr-Kick
Automatisierte Abläufe: z.B. Pendelautomatik, Kuppelfunktion
Ausgänge und Schnittstellen: z.B. Schalteingänge
Sonstiges: z.B. Analogbetrieb

Digitalbetrieb

Digitalformate .........................................	DCC entsprechend NMRA- und RCN-Standard Motorola (MM) mfx: nein Selectrix: nein automatische Formaterkennung
Rückmeldeformate und automatische Anmeldung	DCC-A: nein RailCom: ja RailCom plus: ja mfx: nein
Adressumfang	DCC: 127 Basis-Adressen oder 10.239 erweiterte Adressen MM: 255
Anzahl der Fahrstufen	DCC: 14, 28 oder 128 MM: 14 oder 27 b
Anzahl der Funktionen	DCC: 29 (F0 bis F28) MM: 5 (F0 bis F4) bzw. 9 (über 2te Adresse: F5 bis F8)
Programmierung	DCC: Einstellung der CVs (Direct Programming auf dem Programmiergleis, DCC-konform) oder POM (Programming on Main = Hauptgleisprogrammierung) Function Mapping MM: Register
POM-Update	ja (ab Version 2.0)

Motoransteuerung

Motorarten .........................................	Gleichstrommotor Glockenankermotor Hochleistungsmotor (Märklin) Wechselstrommotor in Kombination mit einem Lastregel-Adapter LRA oder einem Permanent-Magneten Weitere Infos zur Ansteuerung von Wechselstrommotoren mit lastgeregelten Decodern für Gleichsstrommotore PWM-Periode: 60 Hz bis 30 kHz
Motorstrom	max. 600 mA
Lastregelung	ja Lastregelparameter KP, KI und KD einstellbar
Anfahr-Kick	ja
Geschwindigkeits- Kennlinie	linear (Einstellung der Anfahr-, Mitten- und Höchstgeschwindigkeit) alternativ: individuelle Kennlinie (im 28-Fahrstufenmodus)
Rangiergang	Reduktion der in der Standard-Kennlinie definierten Spannung um ca. 50 % schaltbar mit einer Funktion
Anfahr- und Bremsverzögerung	getrennt voneinander programmierbar schaltbar mit einer Funktion
Konstanter Bremsweg	nein

Automatisierte Abläufe

ABC-Bremsverfahren	nein
Bremsen bei Gleichspannung	ja Hinweis: auch als "Märklin-Bremsstrecke"bezeichnet
Kuppelfunktionen	Ankuppel-Automatik: ja Entkuppel-Automatik ("Entkuppel-Walzer"): ja
Rangierfunktion .........................................	Beim Umschalten in den Rangiergang kann z.B. gleichzeitig (mit der gleichen Funktion) das Schluss-Signal für die aktive Fahrtrichtung ausgeschaltet und an beiden Seiten das Dreilicht-Spitzensignal eingeschaltet werden
Pendelautomatik	ja Auslösung durch die beiden Schalteingänge
Sonstige	Geschwindigkeitsabhängige Dimmfunktion Sonderfunktionen für Fahrstufe 0

Ausgänge und Schnittstellen

Lieferbare Schnittstellen	ohne Kabel
	mit 8-poligem Stecker (NEM 652)
	mit PluX12-Stecker
Funktions-Ausgänge (Schaltausgänge)	4 maximaler Strom pro Ausgang: je 300 mA
Effekte der Schaltausgänge ................................	Fahrtrichtungsabhängiges Schalten: ja Blinken und Doppelblinken: ja Kicken: ja Rangierlicht: ja Dimmen (auch geschwindigkeitsabhängig) MARslight Sonderfunktion für Fahrstufe 0 Programmierung für Analogbetrieb
Schalteingänge	2 Auslösung z.B. über Reedkontake oder Hall-Sensoren in Kombination mit Dauermagneten im Gleis
Servo-Ausgang	nein
SUSI-Schnittstelle	nein
Sound	integrierte Basic-Sounds: ja (Lokpfiff, Glocke, Signalhorn) Fahrsound: nein
Lautsprecher- Ausgang	1 Wiedergabe: mono Impedanz: > 8 Ohm Nennbelastbarkeit: > 0,1 Watt
Anschlüsse für Stützelko und/oder Pufferschaltung	Stützelko: Kapazität: 100 bis 470 µF Spannungsfestigkeit: > 25 V im reinen Digitalbetrieb > 35 V im Analogbetrieb Pufferschaltung: kein Anschluss für Steuerleitung

Sonstiges

Analogbetrieb ................................	nicht geeignet für dauerhaften Analogbetrieb Einsatz mit Wechselstrom- oder Gleichstrom-Fahrreglern automatische Analogerkennung
Überlastschutz	nein

Weitere Produktinformationen

Altersgruppe	Kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Decoder-Schnittstelle	mit PluX12-Stecker

Lokdecoder LD-G-31 plus

Motoransteuerung

Motorart:

Gleichstrom

Lastregelung:

PWM:

60 Hz bis 30 kHz

Digitalprotokolle

Digitalformate:
...

Motorola
DCC (entsprechend NMRA-und RCN-Standard)

Formate für die automatische Anmeldung
von Fahrzeugdecodern:

RailCom plus

Rückmeldeformat:

RailCom entsprechend RCN-217 (abschaltbar)

Schnittstellen, Aus- und Eingänge

Decoder-Schnittstelle:

Art.-Nr. 41-03310:	keine
Art.-Nr. 41-03312:	8-polig entsprechend NEM 652
Art.-Nr. 41-03313:	PluX12

SUSI-Schnittstelle

---

Anzahl Schalteingänge:

Anzahl Schaltausgänge:

Anzahl Servoausgänge:

---

Anzahl Lautsprecherausgänge:

Wiedergabe:
Impedanz des Lautsprechers:
Nennbelastbarkeit Lautsprecher:

mono
min. 8 Ohm
min. 0,1 Watt

Anschluss für Stützelko:

Kapazität:
Spannungsfestigkeit:
in analogen Wechselspannungsanlagen:

100 bis 470 µF
min. 25 V
min. 35 V

Anschluss für Steuerleitung der Pufferschaltung:

---

Elektrische Eigenschaften

Spannungsversorgung:

12-18 Volt Digitalspannung
oder analoger Fahrtrafo (Gleich- oder Wechselspannung) mit max. 18 Volt Ausgangsspannung

Stromaufnahme
(ohne angeschlossene Verbraucher):

maximal 40 mA

Maximaler Gesamtstrom:

1.200 mA

Maximaler Motorstrom:

600 mA

Maximaler Strom pro Ausgang:

300 mA

Schutz

Schutzart:

IP 00
Bedeutung: Kein Schutz gegen feste Fremdkörper. Kein Schutz gegen Wasser.

Überlastschutz:

---

Umgebung

Für den Gebrauch in geschlossenen Räumen.

Umgebungstemperatur im Betrieb:

0 ~ + 30 °C

Zulässige relative Luftfeuchtigkeit im Betrieb:

10 ~ 85% (nicht kondensierend)

Umgebungstemperatur bei Lagerung:

- 10 ~ + 40 °C

Zulässige relative Luftfeuchtigkeit bei Lagerung:

10 ~ 85% (nicht kondensierend)

Sonstige Eigenschaften

Abmessungen:
(Platine, ohne PluX22-Stecker)

ca. 19,5 x 9 x 4,5 mm

Gewichte:

Art.-Nr. 41-03310	(ohne Kabel):	ca. 1,0 g
Art.-Nr. 41-03312	(mit 8-pol. Stecker):	ca. 3,0 g
Art.-Nr. 41-03313	(PluX12):	ca. 1,2 g

1 Lokdecoder
1 externer Stützelkos (100 µF / 35 V)
1 Drossel (470 µH / >90mA)
eine CD (enthält Anleitung als pdf und weitere Informationen)

Litzen

Für Decoder ohne angelötete Anschlusskabel oder Schnittstelle benötigen Sie Leitungslitzen.
Empfohlene Querschnitte:

> 0,04 mm² für die Anschlüsse an die Funktionsausgänge
> 0,05 mm² für die Anschlüsse an den Rückleiter für alle Funktionen und den Stützelko
> 0,05 mm² für die Anschlüsse an Motor und Stromabnehmer / Schleifer

Tipps:

Verwenden Sie für die diversen Anschlüsse verschiedenfarbige Litzen. Das erleichtert den Überblick.
Verwenden Sie für Fahrzeugdecoder Litzen, die aus mehreren dünnen Einzeldrähten bestehen - auch wenn sie deutlich teurer sind als starre Drähte mit gleichem Kupfer-Querschnitt. Dank ihrer hohen Flexibilität können Sie Litzen deutlich einfacher verlegen. Sie vermeiden damit Schäden an den Isolierungen beim Aufsetzen des Lokgehäuses (und Kurzschlüsse als Folgeschaden) und abgerissene Lötpads am Decoder (die man nicht reparieren kann).

Anschluss an einen Wechselstrom-Motor

Wenn Sie einen Decoder für Gleichstrom-Motoren an einen Wechselstrom-Motor anschließen wollen (z.B. um die Lok lastgeregelt anzusteuern), benötigen Sie:

einen Lastregel-Adapter LRA oder

einen Permanentmagneten oder
ein Motor-Umbauset (enthält einen Permanentmagneten und Entstörmittel)

Überbrückung von Stromunterbrechungen

Elko

Der LD-G-42 hat Anschlüsse für Stützelkos mit einer Kapazität von 100 bis 470 µF. Achten Sie bei der Auswahl auf eine ausreichende Spannungsfestigkeit.

Für den großen Stromhunger haben wir Pufferschaltungen, die USV-minis mit einer Kapazität von
0.47 F, 1.0 F oder 1.5 F im Programm.

Automatisches Auslösen von Schaltvorgängen

Um Schaltvorgänge automatisch auslösen zu können, müssen Sie an den Schalteingang des Decoders

einen Reedkontakt oder

Reedkontakt

einen Hall-Sensor anschließen.

Als "Gegenstück" benötigen Sie im Gleis z.B. einen kleinen Dauermagneten, z.B. Neodym-Magnete Ø 3mm, d=2mm

Wiedergabe der Sounds

Um die integrierten Basic-Sounds wiederzugeben, benötigen Sie einen Lautsprecher mit einer Impedanz von mindestens 4 Ohm und einer Nennbelastbarkeit von mindestens 0,1 Watt.

Tipps:

In der Regel steigt die Sound-Qualität mit der Größe des Lautsprechers. Wählen Sie den Lautsprecher daher so groß wie möglich.
Achten Sie beim Einbau darauf, dass eine Seite des Lautsprechers möglichst gut nach außen und die andere Seite in einen möglichst luftdichten Resonanzraum mit möglichst großem Volumen abstrahlen kann. Schallkapseln erleichtern die Schaffung eines Resonanzraumes.

Weiteres Zubehör für den Decoder-Einbau finden Sie in unserer Lokwerkstatt!

Anleitungen | Manuals | Modes d´emploi | Handleidingen

Deutsch:	LD-G-30 plus \| Anleitung
English:	LD-G-30 plus \| Manual
Francais:	LD-G-30 plus \| Mode d´emploi
Nederlands:	LD-G-30 plus \| Handleiding

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Kundenbewertungen zu LD-G-31 plus | Lokdecoder

Anzahl der Bewertungen: 16
Durchschnittliche Bewertung: 3,7

Alle Bewertungen lesen

nicht gut
von Peter Wibmer am 07.01.2023

Der Decoder wird nach wenigen Sekunden ganz heiß. Konnte ihn deshalb nicht vernünftig testen, weil ich die Lok sofort vom Gleis genommen habe. Eine Nachfrage bei TAMS ergab die lapidare Antwort: Der Decoder ist "nur" für 18 Volt ausgelegt. Meine Zentrale (ROCO) gibt 16V ab! Nochmals geschrieben - seitdem keine Reaktion von TAMS. Ich kann von diesem Decoder nur abraten.

gut aber ich konnte keine neue Adresse beschreiben, siehe unten
von Bastelpaul am 05.07.2022

Hallo,
ich bin auf Decoder noch ein Lehrbub, habe Lehrgeld bezahlt, sie gehen nicht mehr, warscheinlich todgespielt
ich habe neue bei Euch bestellt, jetzt kommt die Stunde der Warheit, mal sehen.
MfG Bastelpaul

Duidelijke beschrijving zeer belangrijk!
von G.J. van der Veen am 27.04.2022

Ik heb vele decoders voor SPUR 1 wagens en diverse andere objecten die geen SPUR 1 gebruiken!!

Alle eingehenden Bewertungen werden von tatsächlichen Shop-Besuchern bzw. Webshop-Kunden platziert und im Rahmen einer Sichtprüfung seitens des Betreibers inhaltlich überprüft.

Alle Bewertungen lesen

Menge	Rabatt
ab 5 Stück	10 %

Auswahl: LD-G-31 plus | Lokdecoder

Artikel-Nr.	Decoder-Schnittstelle	Preis
41-03310-01	ohne Kabel	25,95 € *
41-03312-01	mit NEM 652-Stecker	29,95 € *
41-03313-01	mit PluX12-Stecker	26,95 € *

Preise inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versand

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Der LD-G-31 plus im Detail

Digitalbetrieb

Motoransteuerung

Automatisierte Abläufe

Ausgänge und Schnittstellen

Sonstiges

Weitere Produktinformationen

Lokdecoder LD-G-31 plus

Motoransteuerung

Digitalprotokolle

Schnittstellen, Aus- und Eingänge

Elektrische Eigenschaften

Schutz

Umgebung

Sonstige Eigenschaften

Litzen

Tipps:

Anschluss an einen Wechselstrom-Motor

Überbrückung von Stromunterbrechungen

Automatisches Auslösen von Schaltvorgängen

Wiedergabe der Sounds

Weiteres Zubehör für den Decoder-Einbau finden Sie in unserer Lokwerkstatt!

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