Analoge Rückmelder

Analoge Rückmelder

• erkennen z.B., ob sich in einem Gleisabschnitt ein Stromverbraucher befindet (Gleisbesetztmelder bzw. Gleisbelegtmelder)
• werten z.B. aus, in welcher Stellung sich der Antrieb von Weichen und Signalen mit Doppelspulenantrieben befindet (Weichenrückmelder)

Was Sie mit der Rückmeldung machen, ob Sie sie analog oder digital weiterverwenden, ist für den analogen Rückmelder egal. Für ihn zählt nur eins: Masse

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BiDiB

  Der universelle (bidirektionale) Datenbus: 

Das Wichtigste zuerst:

• BiDiB ist kein Ersatz für vorhandene Rückmeldeprotokolle, sondern eine Ergänzung.
• Mit BiDiB-Komponenten ist ein Update auf eine zeitgemäße, zuverlässige Anlagensteuerung möglich, ohne dabei die komplette Anlage "auf Links zu ziehen".

BiDiB stellt die Verbindung her zwischen den stationären Komponenten der Anlagensteuerung (wie Zubehördecodern, Rückmeldern oder Boostern) und dem PC und zwar in beiden Richtungen. Das Protokoll wurde (und wird) von einer Gruppe engagierter Modellbahner, Software-Entwickler und Hersteller entwickelt und entspricht dem aktuellen Stand der Technik.

BiDiB ist offen für die Integration andere Bussysteme: Meldungen aus dem s88-Bus können ebenso in ein BiDiB-System integriert werden wie die Detailinformationen von mobilen RailCom-Decodern

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s88

Genial einfach, sicher & flexibel

Rückmeldung mit s88 ist keine neue Erfindung, aber keineswegs veraltet. Die Entwicklung des Standards s88-N, der die Verwendung von gut abgeschirmten Patchkabeln für den s88-Datenbus regelt, ermöglicht eine sichere (und kostengünstige) Rückmeldung von wesentlichen Informationen an den PC: Gleis belegt / frei oder anders formuliert: Kontakt geschlossen / offen.

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RailCom

Detailinformationen von Ihrer Anlage

Die Grundgedanke hinter RailCom** ist bestechend einfach:

Das, was in digitalen Anlagen beim Senden von Steuer- und Schaltbefehlen sicher und zuverlässig funktioniert, nämlich die Datenübertragung von der Zentrale über die Schiene zum Decoder, funktioniert genauso in umgekehrter Richtung: die Rückmeldung aller in den CVs der Decoder gespeicherten Daten über die Schiene zurück zur Zentrale oder zu einem anderen Empfänger.

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