Echte Naturmaterialien

Unser Schotter stammt direkt aus der "Werkstatt" von Mutter Natur (oder anders formuliert: aus verschiedenen Steinbrüchen). Die gleichen scharfkantig gebrochenen Materialien sind draußen an vielen Stellen zu finden:

• in den Gleisbetten der "echten" Bahn
• auf geschotterten Wegen, Straßen oder Plätzen
• an Geröllhalden oder Berghängen
• in Flussbetten oder an Flussufern
• als Ladung auf Güterwagen
• jedoch nicht: in Kiesgruben (Kies ist rund geschliffen!)

Viele Vorteile und Möglichkeiten....

Die verschiedenen Materialien, Farben und Körnungen bieten viele Möglichkeiten zur feinabgestuften Gestaltung von Gleisbetten, Wegen oder Landschaft. Schotter aus Natursteinen hat einige Vorteile gegenüber anderen Materialien:

• "echte", natürliche und UV-beständige Farben
• keine Schimmelbildung
• scharfe Kanten

... und ein paar Nachteile

• Natursteinschotter ist schwer. Daher kommt er nur als oberste Deckschicht zum Einsatz.

• Natursteine sind aus verschiedenen Mineralien zusammengesetzt. Die einzelnen Körnchen eines Materials können verschieden hohe Anteile der einzelnen Minerale enthalten. Das kann dazu führen, dass sich die Farben der einzelnen Körnchen unter Einwirkung der in Klebstoffen enthaltenen Bestandteile unterschiedlich verändern.

• Die Abbauorte im Steinbruch "wandern": Daher können in unterschiedlichen Chargen die einzelnen Bestandteile differieren. Farben und Zusammensetzungen sind daher nicht immer gleich.

Gleisschotter Nenngröße		N/TT	H0	0	1	2
Korngröße	0 - 0,2 mm	0,2 - 0,6 mm	0,5 - 1,0 mm	1,0 - 2,0 mm	1,0 - 3,0 mm	2,0 -5,0 mm
Basalt dunkelgrau --> Gleisschotter
Granit schwarz-meliert --> Gleisschotter
Gneis rotbraun  --> Gleisschotter, Wege
Granit hellgrau-meliert --> Gleisschotter, Wege
Granit mittelgrau --> Gleisschotter, Wege
Granit graugrün --> Gleisschotter, "bemooste" Wege und Flussufer
Granit gelbbraun --> Gleisschotter, Wege

Die "richtige" Korngröße

Welche Korngröße im Modellmaßstab als Splitt, Schotter oder Felsblock geeignet ist, hängt natürlich vom Maßstab des Modells ab. Was in Baugröße Z ein Felsblock ist, ist in Baugröße II nur noch ein Steinchen... Die Tabelle verrät, welche Größe die verschiedenen Korngrößen im Modellbahn-Maßstab haben:

TIPP: Probeschottern!

Die Farbwidergabe der Fotos ist leider nicht vollkommen naturgetreu. Außerdem verändern sich die Materialien, wenn sie mit Klebstoff in Berührung kommen.

Unser Tipp: Damit Ihre Gleise, Wege und Landschaft nach dem Schottern Ihren Vorstellungen entsprechen, sollten Sie zunächst Probeflächen anfertigen. So können Sie z.B. ausprobieren

• wie sich ein Material durch das Verkleben verändert
• ob eine Korngröße "richtig" aussieht oder
• mit Mischungen aus verschiedenen Materialien experimentieren.

Zum Probieren gibt´s alle Materialien auch in kleinen Muster-Beuteln.

3 verschiedenen Packungsgrößen

		Inhalt
	PET-Dose mit Schraubdeckel: praktisch, gut zu lagern und (fast) "unkaputtbar"	500 ml bzw. ca. 750 g
	zum Testen oder für den kleinen Bedarf (z.B. bei der Landschaftsgestaltung)	mind. 50 ml bzw. ca. 75 g
Karton mit innenliegendem "Rieselschutz"	für den großen Bedarf, z.B. beim Einschottern ganzer Anlagen	6 l bzw. ca. 9 kg