Ratgeber Lokdecoderauswahl
Hier finden Sie den richtigen Decoder für Ihre Lok.
Ihre Auswahlkriterien:
- Datenformate, Rückmeldeformate, automatische Anmeldung
- Nenngrößen, Abmessungen, Motorstrom
- Decoderschnittstellen
- Motorart und Motoransteuerung
- Schaltausgänge und -eingänge
- Effekte der Schaltausgänge
- Automatisierte Abläufe
- Sound
Daten- und Rückmeldeformate, automatische Anmeldung
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LD-G-41 | LD-G-42.2 | LD-G-33 plus |
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| DCC | + | + | + | + | + | + | + | DCC |
| Motorola II | + | + | + | + | + | + | + | Motorola II |
| mfx | - | - | - | - | - | - | - | mffx |
| Selectrix | - | - | - | - | - | - | - | Selectrix |
| RailCom | + | + | + | + | + | + | + | RailCom |
| RailCom plus | - | - | - | - | - | + | + | RailCom plus |
| DCC-A | + | + | + | + | + | - | - | DCC-A |
Empfohlene Nenngrößen*, Decoderabmessungen, Motorstrom
* Hinweis: Die Angabe der Nenngröße dient lediglich zur Eingrenzung der Auswahl. Ausschlaggebend, ob ein Decodertyp tatsächlich für eine Lok geeignet ist, ist der Motorstrom.
| ................................ | LD-G-41 | LD-G-42.2 | LD-G-33 plus |
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| Z | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | Z |
| N, TT | + | --- | --- | --- | --- | + | --- | N, TT |
| H0 | + (H0e, kleine Loks) |
+ | + | + | + | + (H0e, kleine Loks) |
+ | H0 |
| 0, I, II | --- | --- | --- | --- | + (bis 3 A Motorstrom) | --- | --- | 0, I, II |
| Abmessungen [mm] | 15 x 9,5 x 2,9 | 22 x 17 x 4 | 22 x 17 x 4 | 25 x 16 x 5,5 | 28 x 17,5 x 7 | 19,5 x 9 x 4,5 | 25,5 x 15,5 x 5 | Abmessungen [mm] |
| Motorstrom [mA] | 500 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 3.000 | 600 | 1.000 | Motorstrom [mA] |
Lieferbare Decoderschnittstellen
| ................................ | LD-G-41 | LD-G-42.2 | LD-G-33 plus |
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+
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+
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-
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+
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PluX22
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PluX12
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--- | PluX |
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+ | 21MTC |
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...............Next18 |
+ | --- | --- | --- | --- | --- | --- | Next18............... |
| + | --- | --- |
+
|
+
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+ | SUSI |
Motorart und Motoransteuerung
| ................................ | LD-G-41 | LD-G-42.2 | LD-G-33 plus |
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| + | + | --- |
+
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+
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+ | Gleichstrom-& Glockenanker-Motoren |
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| + | + | --- |
+
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+
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+
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+ | Hochleistungs-Motoren | |
| - ** | - ** | + |
- **
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- **
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- **
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- ** | Wechselstrom-Motoren | |
| Lastregelung | + | + | --- | + | + | + | + | Lastregelung |
| Rangiergang | + | + | + | + | + | + | + | Rangiergang |
| Anfahr-Kick | + | + | + | + | + | + | + | Anfahr-Kick |
| Konstanter Bremsweg | + | + | + | + | + | --- | --- | Konstanter Bremsweg |
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** Alternativ zur direkten Ansteuerung von Wechselstrommotoren mit einem Lokdecoder LD-W können Sie den Motor umbauen (z.B. mit einem Lastregel-Adapter LRA oder einem Permanentmagneten) und dann einen Lokdecoder LD-G verwenden. Vorteile dieser Lösung:
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Schaltausgänge und -eingänge
| ................................ | LD-G-41 | LD-G-42.2 | LD-G-33 plus |
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4 verstärkte
+ 2 oder 4 unverstärkte |
4
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4
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8
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8
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4
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4 verstärkte
+ 4 unverstärkte |
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| Strom pro Ausgang | 100 mA / 0,5 mA |
300 mA
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300 mA |
300 mA
|
300 mA
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300 mA | 500 mA / 10 mA | Strom pro Ausgang |
| Servo-Ausgang | --- | --- | --- | --- | --- | --- | 1 | Servo-Ausgang |
| Schalteingänge | --- | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | Schalteingänge |
Effekte der Schaltausgänge
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LD-G-41 | LD-G-42.2 | LD-G-33 plus |
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| fahrtrichtungs- abhängiges Schalten |
+ | + | + | + | + | + | + | fahrtrichtungs- abhängiges Schalten |
| Rangierlicht | + | + | + | + | + | + | + | Rangierlicht |
|
Dimmen
|
+
|
+ | + | + | + | + | + |
Dimmen
|
|
Invertiertes Schalten
|
+ | + | + | + | + | + | + |
Invertiertes Schalten
|
| Blinken | + | + | + | + | + | + | + | Blinken |
| Kicken | + | + | + | + | + | + | + | Kicken |
| Auf- und Abdimmen | + | + | + | + | + | --- | --- | Auf- und Abdimmen |
| MARslight | + | + | + | + | + | + | + | MARslight |
| Feuer-Simulation | + | + | + | + | + | --- | --- | Feuer-Simulation |
| Ein/Aus bei definierter Spannung |
+ | + | + | + | + | + | + | Ein/Aus bei definierter Spannung |
| Sonderfunktion für Fahrstufe 0 | --- | --- | --- | --- | --- | + | + | Sonderfunktion für Fahrstufe 0 |
Automatisierte Abläufe
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LD-G-41 | LD-G-42.2 | LD-G-33 plus |
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| ABC-Bremsverfahren | + | + | + | + | + | --- | --- | ABC-Bremsverfahren |
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Pendelautomatik
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+
(Basis: ABC-Bremsstrecke |
+
(Basis: ABC-Bremsstrecke |
+
(Basis: ABC-Bremsstrecke) |
---
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---
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+
(Basis: Schalteingänge) |
+
(Basis: Schalteingänge) |
Pendelautomatik
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Bremsen
bei Gleichspannung |
+
|
+ | + | + | + | + | + |
Bremsen
bei Gleichspannung |
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Entkuppel-Automatik
|
+ | + | + | + | + | + | + |
Entkuppel-Automatik
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| Rangierfunktion | + | + | + | + | + | + | + | Rangierfunktion |
| Geschwindigkeits- abhängiges Ein- und Ausschalten |
+ | + | + | + | + | + | + | Geschwindigkeits- abhängiges Ein- und Ausschalten |
| Stop/Start mit einer Funktion |
+ | + | + | + | + | --- | --- | Stop/Start mit einer Funktion |
Sound
| .............................. | LD-G-41 | LD-G-42.2 | LD-G-33 plus |
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Signalhorn
Glocke
Lokpfiff
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Signalhorn
Glocke
Lokpfiff
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+
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+
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PluX
21MTC
SUSI