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Der mittlerweile 3 Elektronik-Baustein TAMS HADES SBHF-Steuerung Basis ist ebenfalls nicht funktionsfähig.
Testergebnissse:
Manueller Betrieb
Die Ein- und Ausfahrt von 2 Abstellgleisen und einem Durchfahrtsgleis mit 2 Zügen über 2 Einfahrtsweichen funktioniert.
Wird ein abgerissener Wagen (beleuchtet) durch abhängen vor der Ausfahrt auf Gleisabschnitt B simuliert, so erkennt das
Modul zwar, dass dort noch ein Verbraucher steht, denn die LED des Abstellgleises blinkt rot/grün im Wechsel, jedoch wird
der Schattenbahnhof nicht stillgelegt, sonder der wiederkehrende unvollständige Zug fährt in das andere Gleis auf den dort
abgestellten Zug auf. Erwartet wird wohl eine andere Reaktion, z.B. bei abreißendem Wagen und Verbleib im Abstellgleis werden
durch das Modul alle Weichen so gestellt, dass ein kommender Zug auf das Durchfahrtsgleis geleitet wird.
Automatik-Betrieb (first-in-first-out)
Ein- und Ausfahrt des Zuges auf Abstellgleis 1 verläuft normal, die Weiche 1 wird korrekt gestellt.
Bei Zug 2 auf Abstellgleis 2 sieht es ganz anders aus. Nach Einfahrt des Zuges 2 auf A-Gleis 2 stoppt dieser auf Gleisabschnitt A
und Gleisabschnitt B wird stromlos geschaltet. Gleichzeitig müsste die Einfahrtsweiche 2 auf Weiterfahrt schalten, das A-Gleis 2 belegt ist.
Statt dessen erhalten wieder beide Weichenanschlüsse 9 und 13 im Wechsel Spannung, so dass die Weichenzunge zwischen beiden
Stellungen hin- und herflattert und zufällig rechts, links oder mittig stehenbleibt.
Das sorgt nach erfolgreichem Umlauf des Zuges auf Gleis 1 und neuer Ausfahrt des Zuges auf Gleis 2 und dessen Wiederkehr entweder
für eine korrekte Einfahrt mit wiederholtem Weichenflattern oder für eine ewige Schleife durch das Durchfahrtsgleis oder zur Entgleisung
auf der mittig stehenden Weichenzunge W2.
Ein abgerissener Wagen (beleuchtet ergab in der Simulation hier ebenfalls nur eine Karambolage.

Da dieser Fehler mit der Ansteuerung der Weiche 2 bei allen 3 getesteten Modulen vorkam, liegt hier ein Produktfehler vor.
Die beschriebenen Funktionen, die zur Kaufentscheidung führten, werden nicht erreicht, denn der Betrieb des Schattenbahnhofes
ist nicht sicher und eine vernünftige Reaktion auf erkannte Fehler erfolgt nicht.

Habe bereits 2 Basismodule ausprobiert an einer Minimal-Schattenbahnhofversion, also 2 Abstellgleise und 1 Durchfahrgleis. Basismodul funktioniert nur im manuellen Betrieb einwandfrei. Im Modus First-in-first out bekommt die Weiche 2 bei Ausfahrt des Zuges von Gleis 2 entgegengesetzte Befehle. Klemme 9 und 13 führen während der vorgesehenen Schaltzeit für das Umschalten der Weiche 2 abwechselnd Strom, so dass die Weiche flattert und irgendwie mal passend, mal auf Durchgangsgleis oder auch mittig stehen bleibt. Bestenfalls kommt der Zug wieder ohne Entgleisen auf das Abstellgleis oder fährt fortwährend über das Durchfahrgleis Runde um Runde. Schlechtestenfalls entgleist der Zug auf der Weiche 2. Laut Beschreibung soll die zugehörige Weiche auch erst nach Ablauf der Ausfahrzeit schalten, pasiert aber sofort mit Strom vom Modul auf Abstellgleis. Schade, sehr schade für dieses Modul. Nur für manuellen Betrieb zu teuer.

Guten Tag Herr Kröner,
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mit freundlichem Gruß Kersten Tams,
Tams Elektronik GmbH