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HERMES

Artikel-Nr.: 46-0108x

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ab 82,95 €

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Lokaler RailCom-Detektor + Gleisbelegtmelder

zur Überwachung von 8 Gleisabschnitten, die zu einem Boosterkreis gehören
Erkennung von bis zu 4 RailCom-Sendern in einem Gleisabschnitt
Einsatz in verschiedenen digitalen Umfeldern als:
- Gleisbelegtmelder in einem BiDiB-System oder
- RailCom-Detektor (auch ohne Anschluss an den BiDiBus) oder
- Kombination aus BiDiB-Gleisbelegtmelder und RailCom-Detektor

BiDiB-Gleisbelegtmelder + RailCom-Detektor

Die Belegt- und die RailCom-Meldungen werden über den BiDiBus an ein BiDiB-Interface (ZEUS) gesendet. Das Interface stellt die Verbindung zwischen der PC-Steuerung und weiteren BiDiB-Knoten auf den verschiedenen Ebenen des Systems her.

Zusätzlich werden die RailCom-Meldungen über eine RCA-Bridge zu einem RailCom-Anzeige-Gerät RCA-24 weitergeleitet.

BiDiB_HERMES-ohne-s88_DE_100_RGB

Schnelle Belegtmeldung + Detail-Informationen von RailCom

sofort bei Einfahrt eines Stromverbrauchers in einen überwachten Gleisabschnitt: Belegtmeldung über den BiDiBus an den PC. Für die Belegtmeldung ist es irrelevant, ob der Verbraucher mit einem RailCom-Sender ausgerüstet ist oder nicht.
einige Millisekunden später: Weiterleitung der RailCom-Meldungen der Fahrzeugdecoder über den BiDiBus an den PC
zusätzlich (oder alternativ): Weiterleitung der RailCom-Meldungen über eine RCA-Bridge an RailCom-Geräte für den Tams-spezifischen Rückmeldebus:
- RailCom-Anzeige-Geräten RCA-1 und / oder RCA-24
- Interface RC-Link

HERMES als BiDiB-Belegtmelder

Knoten der Klasse "Occupancy" im Sinne der BiDiB-Spezikation

Optionale Features:

Secure-ACK-Quittungsverfahren ("Secack")
RailCom. Übertragung von RailCom-Messages der Fahrzeugdecoder über den BiDiBus an den PC:
- DCC-Adressdaten (Basisadresse, erweiterte Adresse oder Mehrfachtraktion)
- Werte der CVs
- dynamische Informationen (echte Geschwindigkeit, Empfangs-statistik, Tankinhalt)
- Aufgleisrichtung (in 2-Leiteranlagen)
User Konfiguration:
- Secure-ACK-Quittungsverfahren ("Secack") ein / aus
- Übertragung von RailCom-Messages ein / aus
Firmware-Update

HERMES als lokaler RailCom-Detektor

Auswertung der RailCom-Meldungen
- aus maximal 8 Gleisabschnitten eines Boosterkreises
- von bis zu vier verschiedenen Fahrzeugdecodern in einem Abschnitt, z.B. von Lokdecodern in Mehrfachtraktionen oder Lok- und Funktionsdecoder in einem Zugverband
Auswertung folgender Railcom-Meldungen:
- DCC-Adressdaten (Basisadresse, erweiterte Adresse oder Mehrfachtraktion)
- Werte der CVs (nachdem ein entsprechender Auslesebefehl z.B. von der Digitalzentrale oder dem PC gesendet wurde)
- dynamische Informationen
Erkennen der Aufgleisrichtung

Weiterleitung der RailCom-Meldungen

über den BiDiBus an ein BiDiB-Interface / den PC und/oder
über eine RCA-Bridge an
- RailCom-Anzeigegeräte RCA-1 und/oder RCA-24 und/oder
- PC-Interface RC-Link / den PC

Verkabelung

entsprechend der BiDiBus-Spezifikation: mit Patchkabeln mit RJ 45-Anschlüssen (Cat5-Kabel)
An- und Abstecken der Kabel während des Betriebes ist erlaubt (Hotplug)

Zuordnung im BiDi-Bussystem (Adressierung)

entsprechend der BiDiBus-Spezifikation: automatisch

Weitere Produktinformationen

Altersgruppe	Kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Anwendung	für digitale Modellbahnanlagen für alle Nenngrößen

Eigenschaften gemäß BiDiB-Spezifikation	Knoten, Klasse "Occupancy" Optionale Features: Secure-ACK-Quittungsverfahren ("Secack") RailCom Firmware-Update
Stand der BiDiB-Spezifikation	V0.7
Schnittstellen	BiDiB, RCA-Bridge
Spannungsversorgung	- über den BiDiBus oder - externe BiDiB-Stromversorgung (z.B. BiDi-Power Art.-Nr. 46-09016 oder 46-09017) oder separates Gleichspannungsnetzteil (11-15 V)
Stromaufnahme (ohne angeschlossene Verbraucher)	ca. 30 mA
Anzahl der überwachten Gleisabschnitte	8
Spannungsversorgung der Gleisabschnitte	1 Boosterkreis
max. Strom pro Gleisabschnitt	3.000 mA
Abmessungen der Abmessungen einschl. Gehäuse	ca. 65 x 105 mm ca. 100 x 105 x 35 mm
Gewicht der bestückten Platine Gewicht einschl. Gehäuse	ca. 56 g ca. 104 g

HERMES, je nach Ausführung als:
- Fertig-Baustein oder
- Fertig-Baustein im Gehäuse (Fertig-Gerät)

ein Patchkabel , Länge: 0,5 m mit RJ 45-Anschlüssen
zwei Jumper (Kurzschluss-Stecker)
eine CD (enthält Anleitung und weitere Informationen)

Deutsch:	HERMES \| Anleitung
English:	HERMES \| Manual
Francais:	HERMES \| Mode d´emploi
Nederlands:	HERMES \| Handleiding

Kundenbewertungen zu HERMES

Anzahl der Bewertungen: 2
Durchschnittliche Bewertung: 5

sehr gut und praxistauglich
von webmaster@eisenbahnrelikte.de am 25.09.2020

Die Handhabung ist sehr einfach, der Betrieb sicher.
Schade, dass auf der CD nicht wenigstens eine Version des Wizzard drauf ist, so dass man erst wieder auf anderen Plattformen nach dem Programm suchen muss.
Die Anordnung der Netzwerkdosen an der oberen Seite sorgt zuweilen für Platzprobleme, wenn das Modul senkreckt z.B. an der Unterkonstruktion befestigt werden soll. Dann haben die RJ45-Stecker an der Oberseite manchmal keinen Platz mehr bis zur Anlagendecke. Vielleicht ordnet man die Anschlüsse für BiDib in einer nächsten Generation seitwärts an?

Zuverlässige Anzeige
von Anonymus am 13.03.2018

Ich habe mir bisher einen Belegtmelder zur Erprobung gekauft, weil ich meine neue Anlage mit möglichst moderner Technik ausrüsten wollte.

Loks und Wagen werden zuverlässig erkannt, es flackert keine Anzeige wie bei meinen alten S88-Meldern, sogar ein nasser Finger löst eine Belegung aus, die dann 2 Sekunden nach dem Abheben wieder erlischt. Ich werde bei diesem Rückmelder bleiben.