LD-G-31 plus | Lokdecoder

Kleiner Lokdecoder für N, TT und kleine H0-Loks

• empfohlene Nenngrößen: N, TT und kleine H0-Loks
• Gesamtstrom: maximal 1.200 mA
• Motorstrom: maximal 600 mA
• 4 Schaltausgänge | maximaler Strom: je 300 mA
• 2 Schalteingänge
• Abmessungen: ca. 25 x 16 x 5,5 mm

Motoransteuerung

• Motorarten: Gleichstrommotor, Glockenankermotor, Hochleistungsmotor (Märklin)

• Motorstrom: max. 600 mA

• Lastregelung: ja | Lastregelparameter einstellbar

• PWM-Periode: 60 Hz bis 30 kHz

• Anfahr-Kick: ja

• Geschwindigkeitskennlinie:

  • linear (Einstellung der Anfahr-, Mitten- und Höchstgeschwindigkeit)

  • ​oder individuelle Kennlinie (im 28-Fahrstufenmodus)

• Rangiergang:

  • Reduktion der in der Standard-Kennlinie definierten Spannung um ca. 50 %

  • ​schaltbar mit einer Funktion

• Anfahr- und Bremsverzögerung:

  • getrennt voneinander programmierbar

  • ​schaltbar mit einer Funktion

• Konstanter Bremsweg: nein

Digitalbetrieb

• Digitalformate: 

  • DCC + MM II: ja (automatische Formaterkennung)
  • ​mfx: nein

  • ​​Selectrix: nein​

• Rückmeldeformate:

  • RailCom: ja

  • ​mfx: nein

• Automatische Anmeldung 

  • DCC-A: nein
  • RailCom plus: ja

  • ​mfx: nein

• Programmierung:

  • DCC: Einstellung der CVs (Direct Programming auf dem Programmiergleis, DCC-konform) oder POM (Programming on Main = Hauptgleisprogrammierung)
  • MM: Register

  • Function mapping

• POM-Update: ja (ab Version 2.0)

• Adressumfang:

  • DCC: 127 oder 10.239

  • ​MM: 255

• Anzahl der Fahrstufen:

  • DCC: 14, 28 oder 128

  • ​MM: 14 oder 27 (a und b) 

• SDF-Verfahren: nein

Ausgänge und Schnittstellen

• Anzahl der Schaltausgänge: 4 | max. Strom pro Ausgang: 300 mA

• Function mapping: ja

• Funktionstasten:

  • DCC: F0 - F28 

  • MM: F0 - F4, F5 - F9 über zweite Motorola-Adresse

• Effekte der Schaltausgänge:

  • Fahrtrichtungsabhängiges Schalten
  • Blinken und Doppelblinken
  • Rangierlicht
  • Dimmen (auch geschwindigkeitsabhängig)
  • MARslight
  • Sonderfunktion für Fahrstufe 0

  • Programmierung für Analogbetrieb

• Servo-Ausgang: nein

• SUSI-Schnittstelle: nein

Soundfunktionen:

• integrierte Basic-Sounds: ja (Lokpfiff, Glocke, Signalhorn)

• Fahrsound: nein

• SUSI-Schnittstelle: nein

Schalteingänge

• Anzahl der Schalteingänge: 2

• Auslösung z.B. über Reedkontake oder Hall-Sensoren in Kombination mit Dauermagneten im Gleis

Anschlüsse für Stützelko und/oder Pufferschaltung

• Steuerleitung für Pufferschaltung entsprechend RCN 530: nein

• Stützelko:

  • Kapazität: 100 bis 470 µF

  • Spannungsfestigkeit: > 25 V im reinen Digitalbetrieb,  > 35 V im Analogbetrieb

Automatisierte Abläufe

• Geschwindigkeitsabhängige Dimmfunktion: ja

• Rangierfunktion: ja

• Sonderfunktionen für Fahrstufe 0: ja

• Kuppelfunktionen: 

  • Ankuppel-Automatik: ja

  • Entkuppel-Automatik ("Entkuppel-Walzer"): ja

• Pendelautomatik: ja | Auslösung durch die beiden Schalteingänge

• Bremsen bei Gleichspannung ("Märklin-Bremsstrecke"): ja

• ABC-Bremsverfahren: nein

Sonstiges

• Analogbetrieb: ja  

  • nicht geeignet für dauerhaften Analogbetrieb

  • automatische Analogerkennung

• Überlastschutz: nein

Lieferbare Schnittstellen

• ohne Kabel

• mit 8-poligem Stecker (NEM 652) und zusätzlichen Anschlusskabeln

• mit PluX12-Stecker