LD-G-31 plus | Lokdecoder

Digitalformate 
              

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• DCC entsprechend NMRA- und RCN-Standard
• Motorola (MM)
• mfx: nein

• Selectrix: nein

• automatische Formaterkennung

Rückmeldeformate und
automatische Anmeldung 

• DCC-A: nein
• RailCom: ja 
• RailCom plus: ja
• ​mfx: nein

Adressumfang

• DCC: 127 Basis-Adressen oder 10.239 erweiterte Adressen
• MM: 255

Anzahl der Fahrstufen

• DCC: 14, 28 oder 128
• MM: 14 oder 27 b

Anzahl der Funktionen

• DCC: 29 (F0 bis F28)

• MM: 5 (F0 bis F4)
  bzw. 9 (über 2te Adresse: F5 bis F8)

Programmierung

• DCC: Einstellung der CVs (Direct Programming auf dem Programmiergleis, DCC-konform)
  oder POM (Programming on Main = Hauptgleisprogrammierung)

​Function Mapping 

• MM: Register

POM-Update

• ja (ab Version 2.0)

• Gleichstrommotor
• Glockenankermotor

• Hochleistungsmotor (Märklin)

• Wechselstrommotor in Kombination mit
  • einem Lastregel-Adapter LRA oder

  • einem Permanent-Magneten

Weitere Infos zur Ansteuerung von Wechselstrommotoren mit lastgeregelten Decodern für Gleichsstrommotore 

• PWM-Periode: 60 Hz bis 30 kHz

• max. 600 mA

• ja
• Lastregelparameter KP, KI und KD einstellbar

• ja 

Geschwindigkeits-
Kennlinie

• linear (Einstellung der Anfahr-, Mitten- und Höchstgeschwindigkeit)
• ​alternativ: individuelle Kennlinie (im 28-Fahrstufenmodus)

• getrennt voneinander programmierbar
• ​schaltbar mit einer Funktion

• nein

• 4
• maximaler Strom pro Ausgang: je 300 mA

• Fahrtrichtungsabhängiges Schalten: ja
• Blinken und Doppelblinken: ja
• Kicken: ja
• Rangierlicht: ja
• Dimmen (auch geschwindigkeitsabhängig)
• MARslight
• Sonderfunktion für Fahrstufe 0

• Programmierung für Analogbetrieb

• 2
• Auslösung z.B. über Reedkontake oder Hall-Sensoren
  in Kombination mit Dauermagneten im Gleis

• nein

• nein

• integrierte Basic-Sounds: ja (Lokpfiff, Glocke, Signalhorn)
• Fahrsound: nein

• 1
• Wiedergabe: mono
• Impedanz: > 8 Ohm
• Nennbelastbarkeit: > 0,1 Watt

• Stützelko:
  • Kapazität: 100 bis 470 µF

  • Spannungsfestigkeit: 
    > 25 V im reinen Digitalbetrieb
    > 35 V im Analogbetrieb

• Pufferschaltung: kein Anschluss für Steuerleitung